一种汽车轮胎下料承接设备，本实用新型涉及汽车轮胎设备技术领域；限位柱的下端插设固定在放置板的中心内，限位柱的上端悬设在限位圈的内部，限位圈的上侧壁上等角固定有数个一号绕线柱，数个一号绕线柱等角分布在固定板的外侧，固定板的上表面上等角固定有数个二号绕线柱，该二号绕线柱与一号绕线柱相对应设置，一号绕线柱和二号绕线柱一侧壁的上下两侧均开设有凹槽，凹槽的内侧壁上均固定有弹簧，弹簧的另一端分别穿过凹槽后，与限位板一侧壁的上下两侧固定连接，限位板的内侧壁分别与一号绕线柱和二号绕线柱的外环壁接触设置，在捆扎的过程中，对捆绳进行限位，从而可一次捆扎多个轮胎，提高了整体速度的同时，从而给轮胎制造带来了便利。