本实用新型揭示了一种变速箱液压控制系统，适用于混动变速箱，包括油箱以及将液压油输出的吸油路，所述第一机械泵和第二机械泵的出油口形成一主油路，该主油路通过一冷却器后形成一冷却油路，所述冷却油路将冷却后的液压油输送至所述第一电机、第二电机以及变速箱齿轮组、输入轴、输出轴，和离合器进行润滑冷却；输送至所述第一电机的冷却油路中具有并联的两条油路，第一条油路中设有起限流作用的节流孔，第二条油路中设有一开关阀，所述开关阀为二位二通阀，处于常闭状态，其驱动侧压力与所述第一机械泵的出油口的压力相等。本实用新型的有益效果主要体现在：可根据混动变速箱不同工况进行润滑冷却油量选择，高效可靠。