本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车油门踏板连接组件，包括制动体，所述制动体呈圆柱状且制动体的内部为空腔，所述制动体的内壁设有棘齿，所述制动体的中部旋转套接有制动块，所述制动块上设有棘爪，所述制动块的顶部固定连接有螺纹杆，所述制动块的下端设置有支撑结构，所述螺纹杆的外部活动套接有箍环，所述箍环的外壁上转动连接有连杆。本实用新型通过制动体和制动块的制动作用，达到限制驾驶员踩踏油门踏板力度的目的，从而避免在紧急情况下驾驶员错误的将油门踏板当做刹车踏板导致车辆提速的情况，防止发生交通事故，同时也可以避免驾驶员在正常情况下加速过快的问题，提高了车辆驾驶的安全性，保障了驾驶员的生命安全。