本实用新型公开了一种无内胎车轮，包括轮辋和轮辐，轮辋与轮辐一体成型，轮辋与轮辐的连接处为弧形结构，轮辋上开设有气门孔，弧形结构上开设有若干散热孔，气门孔与其中一个散热孔相通，还包括第一轮缘和第二轮缘，第一轮缘位于轮辋外周的内侧，第一轮缘包括依次连接的第一弯折部、第二弯折部和第三弯折部，第二弯折部分别与第一弯折部圆弧过渡、第三弯折部圆弧过渡，第二轮缘位于轮辋外周的外侧，第二轮缘包括依次连接第一弯曲部、第二弯曲部和第三弯曲部，第二弯曲部与第一弯曲部、第三弯曲部圆弧过渡。采用这种结构使第一轮缘、第二轮缘与轮胎之间具有更大的接触面积，降低第一轮缘与第二轮缘单位面积所受到的压力，可以有效避免车轮失效。