本实用新型涉及汽车减振器技术领域，具体地说是一种双油封的单筒减振器，包括导向器总成、缸筒、底盖总成、防尘盖、活塞杆总成、气体隔离阀，气体隔离阀安装在缸筒的内部，气体隔离阀的两侧为气室和油腔，气室的端部采用底盖总成密封，底盖总成与缸筒之间铆压连接，油腔的端部内侧铆压有导向器总成，油腔的端部安装有防尘盖，活塞杆总成穿过导向器总成和防尘盖。本实用新型同现有技术相比，导向器总成与活塞杆之间采用双油封结构，能够保证减振器的密封性，导向器总成、底盖与缸筒之间的铆接结构保证了减振器的强度。本实用新型降低了零件的重量和工作缸的外径，更有效的达到汽车节能减排的效果，也给汽车底盘让出更大的设计空间。