本实用新型公开了一种自卸车车厢门双油缸同步控制机构，包括车体，车体一侧的两端均固定设有轴座，两个轴座一侧的中部分别通过两个转轴与车门两侧的一端转动连接，本实用新型一种自卸车车厢门双油缸同步控制机构，通过将油缸放置在第一固定槽内，在第一弹簧的作用下，对油缸进行缓冲，减小油缸工作时的压力，提高了油缸的使用寿命，然后在第二固定板、第二固定槽、压板、第二弹簧和夹板的配合使用下，对油缸进行固定，避免油缸发生晃动，提高了油缸的稳定性，通过卡板、卡槽和缓冲气囊的配合使用下，对车门进行缓冲，减少车门与车体间的碰撞，提高了车门的使用寿命，然后在拉链的作用下，对车门的打开位置进行限定。