新型汽车减震用内骨架衬套及其冷镦成型模
授权
摘要
本实用新型涉及一种新型汽车减震用内骨架衬套及其冷镦成型模，所述新型汽车减震用内骨架衬套采用精拉线材经冷镦成型模经冷镦成型制成毛坯，再通过数控车床进行衬套顶部斜面车削至成品，最后滚光处理去除金属毛刺。本实用新型使用冷镦工艺加工所述衬套，整个加工过程无切削产生，避免了传统工艺采用车削产生的而造成的材料损耗，因此本发明更加节省材料，产品制造成本低；同时，采用连续多工位冷镦设备进行加工，每一个工位完成其中一个步骤，在挤压过程中，材料的金属流线是连续的，零件的强度受挤压后会逐步加强，同时加工效率也比较高(每分钟加工数量大约40件)。由此，本发明加工效率较高，更加节省材料，产品制造成本低。
基本信息
专利标题 ：
新型汽车减震用内骨架衬套及其冷镦成型模
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022020086.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-15
授权号 ：
CN213685055U
授权日 ：
2021-07-13
发明人 ：
陈德生
申请人 ：
湖南中航紧固系统有限公司
申请人地址 ：
湖南省衡阳市石鼓区松木经济开发区上倪路19号
代理机构 ：
长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王明
优先权 ：
CN202022020086.8
主分类号 ：
F16F1/02
IPC分类号 ：
F16F1/02 B21J13/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F1/00
弹簧
F16F1/02
由低内摩擦的钢或其他材料制造的
法律状态
2021-07-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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