本实用新型属于悬挂器技术领域，尤其为军用车辆弹性悬挂器，包括连接机构、冷却机构和防护机构，所述连接机构包括外管和滑动在其内壁的内管，所述内管的开口端一体成型有密封凸缘，所述密封凸缘与所述外管的内壁密封滑动，所述内管的密封端中间位置处固定连接有下卡座；在外管和内管之间的空间增大时，储液环管内的冷却液沿输送管排出，在外管和内管之间的空间减小时，外管和内管之间的冷却液经由排液管和排液单向阀排出至储液环管内，实现外管和内管之间的冷却液循环的目的，对弹簧进行降温，降低弹簧断裂的几率，提高可靠性，冷却液吸收的热量经由储液环管传导至散热翅片上，车辆行使时，产生的气流对散热翅片进行降温。