本实用新型公开了一种高效的汽车用三元催化器，包括壳体、进气管和出气管，所述壳体的两端与进气管和出气管焊接连接为一体，且壳体的内壁上设置有陶瓷衬垫，所述进气管的内壁上焊接连接有隔板，所述陶瓷衬垫壁体上开设有用于旋转杆穿入的通孔，且陶瓷衬垫面向进气管和出气管的表面开设有开口槽，所述通孔内设置有轴套，所述轴套套在旋转杆的两端，且轴套与通孔的孔壁之间为固定粘接，所述旋转杆的两端与轴套的内壁相贴合，且旋转杆和载体板上开设有相互连通的螺纹孔，并且旋转杆和载体板上的螺纹孔内旋入有螺栓。该高效的汽车用三元催化器设置有多个片状的载体板，这样尾气可以经过多个载体板，有效地提高了对尾气的催化效果。