本实用新型涉及一种涡轮叶片冷却系统及航空发动机。其中，涡轮叶片冷却系统包括：涡轮机匣；多个涡轮叶片，设置于涡轮机匣内，并沿着涡轮机匣的周向分布；集气腔，设置于涡轮机匣内，被构造为环形，沿着多个涡轮叶片的外周向设置，集气腔内的冷却气体被配置为流向涡轮叶片；引气管，与集气腔连通，被配置为向集气腔内引入冷却气体；以及导流管，设于集气腔内，导流管的进气口连接引气管的出口端，导流管的排气口偏离引气管的出口端，导流管被配置为引导冷却气体流动，使冷却气体具有沿集气腔且围绕集气腔的中轴线做旋转流动的分量。本实用新型中的导流管将气流的径向流动导向为周向运动，消除了对正对的涡轮叶片造成的冲击，提高了冷却均匀性。