本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种多缸斜盘斯特林发动机模型，包括底座、设于所述底座上的支架和安装于所述支架上的发动机，所述支架的一端通过螺钉固定于所述底座上，所述支架的另一端通过减震板连接于所述发动机；所述发动机包括热缸、冷缸和桨叶，所述热缸内设有第一活塞，所述冷缸内设有第二活塞，所述第一活塞和所述第二活塞上设有相匹配的联动机构，所述冷缸和所述热缸之间通过交换气管连接，所述热缸的底部设有燃气接头和隔火栅。本实用新型一种多缸斜盘斯特林发动机模型，将热能转换为机械能，再将机械能转换为电能，实现了热能、机械能和电能的相互转换，通过本实用新型的演示，能够直观的看出的这一转化过程。