本实用新型涉及车架技术领域，具体涉及一种无纵梁的鹅颈车架集成结构，包括前端梁、牵引板、鹅颈梁和鹅颈横梁；所述牵引板呈方形，所述牵引板的两侧设有倒L形的折弯部，所述牵引板一端设有延伸出折弯部的承载部，另一端的两侧设有三角状的定位片；所述前端梁固定连接于牵引板的承载部上；本实用新型的有益效果在于：牵引板的折弯部代替了原有的鹅颈纵梁，简化了鹅颈车架集成结构的结构，提高了装配效率，不仅提高了其整体强度，还降低了鹅颈车架集成结构的重量；鹅颈梁与折弯部连接处的截面形状相同，从而提高鹅颈梁与折弯部之间的连接强度，并且折弯件的高度变化能够使其在受到轴向冲击时，能够将冲击力扩散，从而避免形变。