本实用新型公开了一种汽车等速驱动轴隔热板，包括隔热板本体、包边、工艺缺口和定位安装孔，隔热板本包括镀铝钢板层和陶瓷纤维层。本实用新型采用三明治形式的三层复合结构，中间层为陶瓷纤维层，两侧为镀铝钢板层，三者采用冲压工艺，铆接组合在一起，从而大大提高了隔热降噪效果，以满足高压线和等速驱动轴的结构配合间隙要求，且隔热板本体表面设有凹凸不平的结构，提高强度和避让一些零部件，在隔热板本体上还设置有两个定位安装孔，用作快速定位安装，定位安装孔外部设有减震轴套，起到减震效果，提高孔的机械力学性能，提高安装的可靠性。