一种等速驱动轴与减速器连接结构及汽车
授权
摘要
本实用新型公开了一种等速驱动轴与减速器连接结构及汽车，等速驱动轴与减速器连接结构包括驱动轴总成，驱动轴总成包括移动节；减速器壳体，减速器壳体内装配差速器总成，差速器总成包括与行星齿轮互相咬合的半轴齿轮；其中，移动节与半轴齿轮相连接，并与密封圈过盈装配；移动节与减速器壳体接触部位通过密封圈密封连接。本实用新型的等速驱动轴与减速器连接结构，整体缩短了差速器和半轴结合的柄部长度，使移动节与半轴齿轮轴向配合尺寸链组成环降低，缩短了尺寸配合公差，提升了设计可行性和驱动轴与减速器连接的可靠性，实现了轻量化结构设计。此外，由于移动节轴向尺寸缩短，拆装过程轴向空间较大，为拆装提供了便利性。
基本信息
专利标题 ：
一种等速驱动轴与减速器连接结构及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920982400.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-27
授权号 ：
CN210128056U
授权日 ：
2020-03-06
发明人 ：
王庚川
申请人 ：
北京新能源汽车股份有限公司
申请人地址 ：
北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
代理机构 ：
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 ：
许静
优先权 ：
CN201920982400.5
主分类号 ：
F16H57/00
IPC分类号 ：
F16H57/00 F16H57/029
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
法律状态
2020-03-06 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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