本实用新型公开了一种多种减震方式型摩托车减震器，属于摩托车减震器领域，包括减震器，减震器的上端设置有空气减震装置，减震器的左下端设置有油压减震装置，减震器的右下端设置有弹簧减震装置，空气减震装置、油压减震装置和弹簧减震装置相互联通，空气减震装置设置有气腔，油压减震装置设置有油腔，油腔内滑动连接有活塞杆，活塞杆的左端固定连接有压板，油压减震装置设置有第一减震弹簧，该多种减震方式型摩托车减震器通过设置空气、油压和弹簧三种减震装置来实现减震目的，不仅具有加强了减震效果，还具有防止减震器过度回弹，导致震感更加强烈的作用，使得该种组合式减震方法见着效果更好，驾驶员驾驶摩托车时的舒适度更高。