一种用于双中活塞式脚制动阀的零压差结构
授权
摘要
本实用新型涉及商用车制动技术领域，具体公开了一种用于双中活塞式脚制动阀的零压差结构，上活塞和中内活塞之间连接有弹性驱动部。本实用新型通过在上活塞和中内活塞之间设置弹性驱动部，当推动上活塞而使第一进气阀门打开时，还能依靠上活塞推动弹性驱动部发生形变，从而使弹性驱动部与第二进气阀门中第二弹簧以及中活塞与阀体内壁之间的摩擦力的合力部分抵消，从而使第一出气口和第二出气口之间的压差减小，解决了现有技术中双中活塞式脚制动阀的第一出气口和第二出气口之间存在较大压差，而不再适用于前后都是盘式制动器的商用车的问题，使得前后都是盘式制动器的商用车的前桥和后桥制动更加匹配。
基本信息
专利标题 ：
一种用于双中活塞式脚制动阀的零压差结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022161253.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-27
授权号 ：
CN213734950U
授权日 ：
2021-07-20
发明人 ：
唐光辉江宏伟陈洪刚
申请人 ：
克诺尔商用车系统（重庆）有限公司
申请人地址 ：
重庆市北部新区经开园长福西路10号11幢
代理机构 ：
重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王攀
优先权 ：
CN202022161253.0
主分类号 ：
B60T15/04
IPC分类号 ：
B60T15/04 B60T15/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T15/00
装在动力制动系统内的并且不包含在B60T11/00或B60T13/00各组中的阀的结构，布置或作用
B60T15/02
控制阀和放气阀
B60T15/04
司机控制阀
法律状态
2021-07-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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