一种摩托车车链调节器
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摘要

本申请涉及一种摩托车车链调节器,包括调节器本体,调节器本体的一端连接有固定板,固定板上连接有紧固螺杆,固定板开设有供紧固螺杆的一端穿入的固定孔,紧固螺杆远离固定板的一端连接有紧固螺母,固定板背离紧固螺母的一侧通过固定组件与紧固螺杆可拆卸连接,固定组件包括与固定板背离紧固螺母的一侧紧贴的固定片,紧固螺杆朝向固定板的一端的外侧壁开设有固定槽,固定板朝向固定片的一侧设置有用于限制固定片脱离固定槽的限位件。安装紧固螺杆时,先将紧固螺杆穿过固定板上的固定孔,接着将固定片卡入固定槽内,然后通过限位件将固定片固定在固定板上,从而将紧固螺杆固定在固定板上,拆卸同理,当紧固螺杆锈蚀之后便于更换,节省物料。

基本信息
专利标题 :
一种摩托车车链调节器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022163305.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-27
授权号 :
CN213414147U
授权日 :
2021-06-11
发明人 :
林国林付雄志洪立军
申请人 :
温州国微科技有限公司
申请人地址 :
浙江省温州市瓯海区瞿溪街道三溪路49-51号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202022163305.8
主分类号 :
B62M9/16
IPC分类号 :
B62M9/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M9/00
以使用环形链、皮带或类似构件为特点的传动装置
B62M9/16
用于链条、皮带或类似构件的张紧或调节装置
法律状态
2021-06-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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