本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种新型双活塞二冲程发动机，包括气缸和曲轴箱，气缸内往复运动地套装有第一活塞和第二活塞；第一活塞与气缸限制构成燃料压缩室，气缸顶部与燃料压缩室对应设置有进气口；第一活塞、第二活塞以及气缸限制构成燃烧室，气缸对侧分别与燃烧室对应设置有火花塞、排气口；第二活塞通过曲柄连杆驱动且可旋转的支撑在曲轴箱内的曲臂上；第一活塞上设置有连通燃料压缩室与燃烧室的燃料通道以及控制燃料通道开通或闭合的控制阀。本实用新型结构紧凑、合理新颖，运行状态稳定，采用分离式进气口和排气口，以及配合设置的双活塞结构，能够完美的实现新鲜燃料气体与燃烧尾气的分离，大大降低废气排放和燃料消耗。