一种电动汽车整车控制器降功率处理系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动汽车整车控制器降功率处理系统，其结构包括VCU主体外壳和处理装置，本实用新型通过在VCU主体外壳内部设置了处理装置，将CAN总线接口与外部接线连接，然后在纯电动车辆行驶过程中，SOC芯片检测需要降功率的相关信号后，各部件外部接线将信号通过CAN总线接口传输至VCU主体内部，然后在通过VCU主体传输至MUC芯片内部，最后通过MUC芯片的分析，发送相关的降功率指令后，就可实现电动汽车的降功率活动，从而就可达到降低负载，保障电动汽车安全。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车整车控制器降功率处理系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022200974.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-30
授权号 ：
CN213799286U
授权日 ：
2021-07-27
发明人 ：
陆立军万文君陈军
申请人 ：
江苏悦达专用车有限公司
申请人地址 ：
江苏省盐城市盐城经济技术开发区希望大道99号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202022200974.8
主分类号 ：
B60L3/00
IPC分类号 ：
B60L3/00 B60R16/023
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、能量消耗的监测
法律状态
2021-07-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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