本实用新型公开了一种柴油发动机的散热器总成，其技术方案是：包括筒体，所述筒体内部设有散热机构，所述散热机构延伸出筒体顶部，所述筒体内部还设有减震机构；所述散热机构包括安装板，所述安装板设于筒体内部，所述安装板顶部固定设有发动机本体，本实用新型的有益效果是：通过散热机构的设计，可通过发动机本体的工作是的震动来带动多个第二扇叶转动，在通过多个第二扇叶转动可对发动机本体进行扇热，同时通过电机等结构的设计，可以再次对发动机本体进行扇热，避免了发动机本体在工作时热量会长时间的堆积而影响发动机本体的正常工作，同时也保证了发动机本体的正常使用寿命。