铁路下穿公路顶进框构施工的加固结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种铁路下穿公路顶进框构施工的加固结构,包括:挖孔桩、横梁和管棚钢管组,其中,所述挖孔桩为四组,每组包括两个间隔设置的挖孔桩,四组挖孔桩关于既有公路和顶进框构均对称设置,所述横梁为两根,分别对应连接于既有公路左侧的挖孔桩的上方和既有公路右侧的挖孔桩的上方,所述管棚钢管组包括与既有公路垂直设置的多根管棚钢管,所述管棚钢管通过注浆固结体连接,所述管棚钢管组分别位于顶进框构左侧的两组挖孔桩之间、顶进框构右侧的两组挖孔桩之间及横梁的上方。该铁路下穿公路顶进框构施工的加固结构,施工方便、可降低造价、缩短施工周期,又可保证施工过程中公路路基稳定,大大降低安全隐患。
基本信息
专利标题 :
铁路下穿公路顶进框构施工的加固结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022249734.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-12
授权号 :
CN214613339U
授权日 :
2021-11-05
发明人 :
邵永生张云天杨书昌唐龙冯旭宁
申请人 :
吉林铁道勘察设计院有限公司
申请人地址 :
吉林省吉林市昌邑区中兴街56号
代理机构 :
沈阳维特专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
李丹
优先权 :
CN202022249734.7
主分类号 :
E01B2/00
IPC分类号 :
E01B2/00 E02D5/34 E02D15/04
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道;铁路轨道附件;铺设各种铁路的机器
E01B2/00
轨道的一般结构
法律状态
2021-11-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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