本实用新型公开了一种凸轮相位器，包括定子及套设于定子内的转子，定子上设置有间隔柱，转子包括基座及设置于基座上的叶片，两个相邻的间隔柱及基座组成一缓冲腔，叶片伸入缓冲腔内，叶片将缓冲腔分割为提前油腔及滞后油腔，基座内设置有与提前油腔连通的提前油道和与滞后油腔连通的滞后油道，当提前油腔的容积最小时，提前油道被间隔柱截流形成半封闭式油道，当滞后油腔的容积最小时，滞后油道杯间隔柱截流形成半封闭式油道。在叶片复位时，由于提前油道截流设计，机油排出速度降低，对叶片形成一定的缓冲作用，减小了转子与叶片的撞击速度，降低了噪音，同时还能够将提前油腔内的机油排出，不会增大提前油腔的压力，使得叶片能够精准复位。