本实用新型公开了一种汽车前悬架精铸下摆臂，包括上下对称连接的两个下摆臂铸件、若干个紧固机构以及缓冲机构，所述下摆臂铸件皆包括水平面板、翻边以及凸起部，所述水平面板的边缘位置处皆垂直设置有翻边，所述水平面板的中部皆设置有凸起部，且上下两个凸起部之间对称重合并构成一个空腔，所述空腔的内部设置有若干个缓冲机构，且缓冲机构的两端分别与上下两个凸起部的内侧壁相互抵触，所述凸起部内部的中心位置处轴向开设有探孔，且探孔两侧的凸起部之间皆安装有紧固机构。本实用新型不仅大幅降低自重，并提高了该下摆臂的装配效率及可靠性，而且能够快速抵消外部震动，从而维持该下摆臂的运行稳定。