本实用新型涉及一种用于汽车箱体的前边立柱结构，包括底架、安装在底架前端的前墙、安装在底架两侧的侧墙、安装在底架上带有后门的后墙以及顶板；前墙与侧墙通过前墙两侧的斜角前边立柱相连接；前墙与顶板通过前墙顶部的顶横梁以及两侧的斜角前边立柱的顶面相连接。本实用新型增加了迎风面的导流设置，减小了迎风面的空气阻力系数，从而减小了迎风面的空气阻力，降低了厢式车、厢式半挂车运行时的空气阻力，节省了燃油消耗，降低了使用成本，提升了结构受力的合理性和稳定性和结构的承载受力能力；降低了零部件制作、组装的劳动强度，提高了劳动生产率；提升了厢式车、厢式半挂车箱体的整体刚度和承载能力。