一种驱动箱体法兰联接结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种驱动箱体法兰联接结构，其包括箱体主体，箱体主体上设有用于将箱体安装固定的连接法兰，连接法兰包括第一法兰和第二法兰，第一法兰与第二法兰相互平行且间隔设置在箱体的连接端上，第一法兰的直径大于第二法兰的直径，第一法兰设置在第二法兰的外侧，第一法兰上设有第一连接孔和第二连接孔，第二法兰上设有第三连接孔，第二连接孔与第三连接孔同轴线设置且第二连接孔的直径大于第三连接孔的直径，第一法兰与用于安装和固定箱体的连接件之间设有第一垫片，第一法兰与第二法兰之间设有第二垫片。
基本信息
专利标题 ：
一种驱动箱体法兰联接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022301890.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-15
授权号 ：
CN214450232U
授权日 ：
2021-10-22
发明人 ：
郑永胜
申请人 ：
泉州捷驰机械有限公司
申请人地址 ：
福建省泉州市洛江区河市镇五金机电产业园滨河路中段
代理机构 ：
福州科扬专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
郭梦羽
优先权 ：
CN202022301890.3
主分类号 ：
B60K1/00
IPC分类号 ：
B60K1/00 F16M1/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
法律状态
2021-10-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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