本实用新型公开了气缸隔振减振器，包括筒体，所述筒体的底侧开设有安装槽，所述安装槽两侧壁上开设有挤压装置，所述安装槽底侧壁上开设有螺纹槽，所述筒体内设有内腔室，所述内腔室的侧壁上设有多个减振装置，多个所述减振装置呈竖直依次连接。本实用新型首先将筒体固定在安装板块上后，再将浮置板轨道放在最上端的支撑板上，最上端的支撑板受到压力时，支撑板将所受的作用力传递到下侧的多个第二弹簧与第一弹簧上，通过将所受的动力势能转化为弹性势能，进行缓冲减振，该装置设计合理，构思巧妙，通过设计多级减振装置和气缸隔振，大大增加了减振效果，而且多级缓冲，大大增加了使用寿命，并且安装便捷，实用性高。