一种简易的城市道路桥梁可调节式限位装置，包括座板，座板的顶面设有两个竖架，竖架的内侧分别开设通透的竖槽，竖槽内分别使用一个能够沿之滑动的工形滑块，工形滑块的外侧分别开设卡齿，竖架的外侧设有一个竖板，钢丝绳分别在对应的绞轮上缠绕数周，钢丝绳的分别穿过对应的通孔，钢丝绳的另一端均固定连接挡板的顶面。本装置为一种可调节式限位装置，使用将两个座板分别进行固定，与现有技术中通过钢丝绳来对挡板高度进行调节的设备相比，齿条能够对挡板起到固定作用，钢丝绳不需要对承担挡板的重力，进而提高了钢丝绳的使用寿命，避免出现钢丝绳断裂的情况，另外齿条对挡板能够防止挡板向上移动，从而防止出现车头将挡板顶起的情况。