本实用新型涉及车辆部件技术领域，尤其涉及多层缓冲汽车前保险杠骨架，解决现有技术中存在吸能缓冲效果较差，不便于调节溃缩盒的位置和较为笨重的缺点，多层缓冲汽车前保险杠骨架，包括保险杠骨架主体、溃缩盒、汽车纵梁和保险杠主体，所述保险杠骨架主体前端的中间向内凹陷设置有安装槽，且安装槽的内部设置有缓冲弹簧和活动板，所述保险杠骨架主体的前端设置有连接柱和顶板，所述保险杠骨架主体远离顶板一端的两侧均设置有溃缩盒和套环，且套环与保险杠骨架主体之间通过第二固定螺栓固定连接，所述汽车纵梁设置在溃缩盒的后端，且溃缩盒靠近汽车纵梁的一端设置有安装板，可以逐层吸收撞击的能量，缓冲效果好，安全性高。