本实用新型涉及铁路轨道技术领域，且公开了一种应力自夹紧的铁路轨道止轮器，包括连接柱一，连接柱一表面固定连接有固定板一和固定板二，固定板一上表面开设有孔一，固定板二上表面开设有孔四，连接柱二外表面穿过固定板一活动内接在孔四，固定板一下表面活动连接有连接块一，连接块一后表面开设有方形槽，连接块一右表面开设有孔二，孔二内壁固定连接有连接柱二，连接块一内壁右表面活动连接有连接板一，连接板一右表面开设有孔七，连接柱二左表面贯穿连接板一与连接块一使其活动连接在一起，固定板二下表面活动连接有连接块二，节约大量由于停靠到站而耗费的能源，制动距离缩短和制动反应更快，也大大提高了安全性能。