一种用于电动三轮车的车架减震装置
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摘要

本实用新型公开了一种用于电动三轮车的车架减震装置,涉及减震装置技术领域。本实用新型的结构包括车架、安装板、压块、一号减震器、二号减震器、缓冲板,所述车架结构包括车头架和车尾架,所述车尾架结构包括横杆和纵杆,所述车头架结构包括水平架、垂直柱、斜架,所述安装板设置在两个横杆的底侧壁上,所述安装板正上方的横杆内设置有长方体缓冲腔,所述压块的底侧面与车轴顶面密合,所述一号减震器的顶端固定在横杆底侧壁上,底端固定在压块顶侧壁上,所述缓冲板设置在缓冲腔内,所述安装板的两个顶端穿过横杆与缓冲板底侧壁固定连接,所述二号减震器底端与缓冲腔底侧壁固定,顶端与缓冲板底侧壁固定。本实用新型针对不同方向减震。

基本信息
专利标题 :
一种用于电动三轮车的车架减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022348510.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-21
授权号 :
CN213649824U
授权日 :
2021-07-09
发明人 :
王洪斌
申请人 :
重庆杰豹新能源汽车有限公司
申请人地址 :
重庆市大足区高新技术产业开发区
代理机构 :
重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
钟亮
优先权 :
CN202022348510.1
主分类号 :
B62K25/04
IPC分类号 :
B62K25/04  B62K5/027  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2021-07-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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