一种刹车改进的卡丁车
授权
摘要

本实用新型涉及一种刹车改进的卡丁车,包括车架、前车轮、后车轮、刹车组件,所述车架具有伸缩结构,使得所述车架可伸缩,所述前车轮、后车轮安装在所述车架上,所述车架具有带动前车轮和/或后车轮转动的电机和给电机供电的供电电池,所述刹车组件包括刹车踏板,所述刹车踏板底部与车架铰接,所述刹车组件可与所述后车轮和/或前车轮摩擦制动,所述刹车踏板和/或车架设有控制开关,所述控制开关与所述供电电池电性连接,刹车时,所述刹车组件可带动控制开关切断电机的电流。针对现有技术中卡丁车刹车时间久的技术问题,它刹车时给电机断电,减少了刹车制动的时间。

基本信息
专利标题 :
一种刹车改进的卡丁车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022362118.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-21
授权号 :
CN213384561U
授权日 :
2021-06-08
发明人 :
马一振章恒毅
申请人 :
永康市奇邦工贸股份有限公司;马一振
申请人地址 :
浙江省金华市永康市花街镇花街西大道1298号第一幢第二层
代理机构 :
杭州知学知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
何红信
优先权 :
CN202022362118.2
主分类号 :
B62K5/01
IPC分类号 :
B62K5/01  B62K5/08  B62K19/00  B62L3/04  B62J45/41  B62J45/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K5/00
具有车把并装有三个或三个以上主要车轮的自行车
B62K5/01
具有四个或四个以上车轮的摩托车
法律状态
2021-06-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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