一种汽车极限工况试验装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车极限工况试验装置，包括框架，框架的中间固定连接有固定结构，固定结构包括固定板，框架的底部固定连接有支撑结构，支撑结构包括圆环和支撑板，框架的一侧设有输送结构，输送结构包括传送带，框架的底部中间固定连接有转动结构，转动结构包括二号电机，框架的两侧开凿设有开槽，与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：通过固定连接在试验平台中间均匀排列的弹簧柱将汽车轻微顶起，从而观察汽车在试验过程中的晃动程度，通过固定连接在框架底部的支撑结构来放置模仿各种路段制作的模板，通过设置在框架一侧的输送结构将各种模板输送到支撑结构上进行试验，通过固定连接在框架底部的转动结构来调整路段。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车极限工况试验装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022377491.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-22
授权号 ：
CN212871741U
授权日 ：
2021-04-02
发明人 ：
曹润奇冯崚郭本柱
申请人 ：
上海莘高汽车检测有限公司
申请人地址 ：
上海市闵行区顾戴路3333弄100号6幢102-115室
代理机构 ：
上海邦德专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
梁剑
优先权 ：
CN202022377491.5
主分类号 ：
G01M17/007
IPC分类号 ：
G01M17/007
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/007
•轮式或履带式车辆
法律状态
2021-04-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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