一种适用于小型方程式赛车的可变进气系统
授权
摘要
本实用新型属于发动机领域，具体涉及一种适用于小型方程式赛车的可变进气系统。包括进气管，稳压腔，长进气歧管，短进气歧管，蝶阀和歧管安装面；稳压腔的侧壁均匀设置有两排出口，短进气歧管顶部与稳压腔底部的一排出口连接，短进气歧管另一端与歧管安装面连接；长进气歧管主体呈弯曲型管，且绕稳压腔设置，长进气歧管的进气端与稳压腔的另一排出口连通，长进气歧管的出气端与短进气歧管的侧壁连通；长进气歧管和短进气歧管中分别设有蝶阀，通过对蝶阀的控制，实现长、短进气歧管的切换。本发明发动机在高转速时使用短歧管单独进气，在低转速时使用长短歧管进气，通过长短进气歧管的变化有效的提高了发动机的工作性能，使发动机的工况范围变大。
基本信息
专利标题 ：
一种适用于小型方程式赛车的可变进气系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022377660.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-23
授权号 ：
CN213684307U
授权日 ：
2021-07-13
发明人 ：
杨昊睿姜晓慧阮天煜周云波
申请人 ：
南京理工大学
申请人地址 ：
江苏省南京市孝陵卫200号
代理机构 ：
南京理工大学专利中心
代理人 ：
张玲
优先权 ：
CN202022377660.5
主分类号 ：
F02B27/02
IPC分类号 ：
F02B27/02 F02M35/104
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B27/00
利用进气系统中进气的动能或波能，或排气系统中燃烧残余物的动能或波能，以加大进气量或增加燃烧残余物的排出
F02B27/02
具有可变，即可调的横断面面积、可变容积的室或类似的可变装置
法律状态
2021-07-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
