衬套及拉杆悬置

授权

摘要

本申请公开了一种衬套及拉杆总成，其包括外套管、第一安装腿、第二安装腿和内套管，所述外套管套设在内套管上，所述外套管的内管壁与内套管的外管壁通过第一安装腿和第二安装腿连接。利用本申请能够增加衬套的壁厚，降低衬套的静刚度，优化衬套的力位移曲线，主动端衬套和被动端衬套串联后，能够有效降低后防扭拉杆悬置Y向、Z向的等效刚度，且在不影响后防扭拉杆悬置疲劳耐久度的前提下，降低X向等效刚度，使X向刚度在增大过程中能够更加平缓地过度，避免后防扭拉杆悬置载荷增大时，螺栓与主动端支架撞击导致刚度突然增大带来的振动噪声问题，提升后防扭拉杆悬置的隔振性能，而且结构简单，制造成本较低。

基本信息

专利标题：

衬套及拉杆悬置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202022412889.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-10-27

授权号：

CN213479016U

授权日：

2021-06-18

发明人：

李凤李朕王晗蓓周樟恩王栋梁程谦

申请人：

上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司

申请人地址：

上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号

代理机构：

北京信诺创成知识产权代理有限公司

代理人：

张相升

优先权：

CN202022412889.8

主分类号：

F16F1/371

IPC分类号：

F16F1/371 B60K5/12