一种专用车桥壳连体全功率取力器
授权
摘要
本实用新型公开了一种专用车桥壳连体全功率取力器，包含设置在后桥桥壳前侧上的连体式取力器齿轮箱或分体式取力器齿轮箱；所述连体式取力器齿轮箱或分体式取力器齿轮箱与所述后桥桥壳前侧固定连接或可拆卸式连接。本实用新型的优点有：可使原专用车采用的双发动机结构改为单发动机结构，大大节约能源，减少尾气排放，有利于环境保护；采用将齿轮箱集成在定制的后桥壳总成上，突破了专用车底盘空间狭小问题的限制，使结构更为紧凑，大大方便了专用车底盘的改装布置；采用一个操纵手柄控制停车取力、行走取力及行走三种功能，大大简化了操作过程，提高了使用效率。
基本信息
专利标题 ：
一种专用车桥壳连体全功率取力器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022415418.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-27
授权号 ：
CN213920669U
授权日 ：
2021-08-10
发明人 ：
张应波王振华
申请人 ：
湖北博展机械传动制造股份有限公司
申请人地址 ：
湖北省孝感市云梦县隔蒲潭镇军席村
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202022415418.2
主分类号 ：
B60K25/06
IPC分类号 ：
B60K25/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K25/00
辅助驱动装置
B60K25/06
由传动装置的动力输出
法律状态
2021-08-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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