本实用新型属于减速器技术领域，尤其为一种大扭距磁耦合式勘探减速器，包括壳体，所述壳体的一侧壁贯穿设置有输入轴，所述壳体的另一侧壁贯穿设置有输出轴，所述输入轴和输出轴均通过轴承与壳体转动连接，所述输入轴的一端套设固定有第一齿轮，所述输出轴的一端套设固定有第二齿轮，所述壳体的内部设置有转轴，所述转轴的两端均通过轴承分别与壳体相邻的一侧壁转动连接。本实用新型通过设置从动锥齿轮、固定块、转杆、主动锥齿轮和叶轮，当转轴转动时，可以带动转杆转动，从而可以带动叶轮转动，可以加快壳体内的空气流速，所以可以提高散热效果，通过设置过滤网板，可以起到较好的防尘效果，从而可以避免颗粒较大的粉尘或者异物进入到壳体内。