本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为具有承重形变结构的桥梁，包括桥墩，所述桥墩的顶部固定连接有墩座，所述墩座的顶部固定连接有第一弹性座，所述第一弹性座的顶部固定连接有第一桥板，所述第一桥板的一端固定连接有第一凸齿，所述第一凸齿的内部转动连接有转动轴，所述墩座的顶部固定连接有第二弹性座。本实用新型的优点在于：通过设置空槽，当桥面受横向力时，此时与空槽插接的第二凸齿向外或向内滑动，从而吸收桥面多余拉、压力，使横向受力时桥面不受损害，通过设置第一凸齿，当桥面因载荷变化导致伸缩缝高度变化的同时，第一凸齿抬高或降低带动第二凸齿的高度同步变化，从而降低了对车胎的损害，并提高了驾驶安全性。