本实用新型涉及机动车发动机技术领域，公开了一种卧式摩托车发动机动力系统，包括箱体，箱体上转动连接有曲轴，曲轴上连接有连杆，箱体上转动连接有平衡轴，曲轴上安装有平衡主动齿轮，平衡轴上安装有用于与平衡主动齿轮啮合的平衡从动齿轮，曲轴上还转动连接有输出主动齿轮，曲轴上安装有用于与输出主动齿轮离合的离合器。本实用新型通过设置平衡轴，使得曲轴转动增加了支撑位置，曲轴运行更平稳，减少振动，设置离合器，停止输出动力时，驱动离合器摩擦片与输出主动齿轮分离，相比将离合器设置在主轴上，此状态下，减少因输出主动齿轮空转产生的曲轴振动，使曲轴运转进一步稳定，解决了现有技术中发动机动力系统运行稳定性差和噪声大的问题。