本实用新型公开了一种新型行程气缸，包括气缸本体，所述的气缸本体贯穿设置有活塞杆，所述的气缸本体内部设置有气缸，所述的活塞杆伸入所述的气缸内，所述的气缸本体上端面设置有端盖，所述的端盖安装有导套，所述的气缸本体上方通过固定螺栓安装有行程调节挡块，所述的行程调节挡块内侧安装有缓冲垫片，活塞杆通过整杆加工，平整度大大提高，使得装入气缸内后，同心度相同，提高了工作中的导线，延长使用寿命，进一步的利用导套的设置起到导向作用后之余还提高了横向负荷能力，通过耐磨环设置延长使用寿命，利用缓冲垫片的设置降低了活塞杆对气缸的直接冲击力，通过行程调节挡块的左右移动调节能提高活塞杆吸收撞击力，结构更为简便和简单。