本申请涉及一种变速箱悬置结构，涉及汽车技术领域，其包括横杆和连接件，横杆用于横设于车架的两个纵梁之间，且横杆的两端分别用于与两个纵梁刚性连接，并与两个纵梁之间形成有用于收容变速箱的收容空间；连接件的一端与横杆弹性连接，另一端用于与变速箱连接，以将变速箱吊装于收容空间内。本申请的变速箱悬置结构通过连接件连接变速箱，将变速箱与横杆进行弹性连接，使得变速箱的振动能量被削弱，从而减弱了对纵梁的影响；同时横杆与车架的两个纵梁进行刚性连接，横杆起到加强纵梁强度的作用，使此处的纵梁不易变形，减少了变速箱悬置结构的断裂的风险，而且取消了兜底梁，降低了车架成本。