一种改进的全隔振减振器
授权
摘要
本实用新型公开了一种改进的全隔振减振器，筒体上端设置有面板，筒体的底端设置有底板，滑杆上安装有上压盘，滑杆底端设置有滑块，滑杆的下端及滑块滑动设置于套筒内，套筒设置于底板的中间滑孔内，套筒底端的外围设置有连接板，切连接板的上表面设置有若干个支撑柱，支撑柱顶端与支撑环相连，第一弹簧的上端与上压盘下表面相接，下端与套筒的上表面相接，第二弹簧设置于第一弹簧的外部且上端与上压盘的下表面相接，下端与支撑环上表面相接，第三弹簧设置于套筒内部且的上端与滑块下表面相接，下端与固定座上表面相接，本实用新型结构合理，大大提高减振效果并且保证了筒体及滑杆的稳定性，便于安装和拆卸，从而便于内部弹簧的更换及保养。
基本信息
专利标题 ：
一种改进的全隔振减振器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022520025.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-11-04
授权号 ：
CN213624997U
授权日 ：
2021-07-06
发明人 ：
汪永建
申请人 ：
上海聚人铁路器材有限公司
申请人地址 ：
上海市青浦区朱家角镇沈太路100号6幢
代理机构 ：
上海骁象知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵峰
优先权 ：
CN202022520025.8
主分类号 ：
E01B19/00
IPC分类号 ：
E01B19/00
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B19/00
轨道的防尘、风、阳光、霜冻或腐蚀的设备；减少噪音的设备
法律状态
2021-07-06 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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