本实用新型公开了一种汽车离合器用变刚度扭转减振器，包括从动盘本体、辅助块、减振器弹簧、缓冲装置、活动板、固定块、辅助板、从动盘毂、铆钉和减振器盘，所述从动盘本体的表面固定安装有辅助块，所述辅助块的右侧固定安装有减振器弹簧，所述从动盘本体的表面固定安装有缓冲装置，所述缓冲装置的内部活动连接有活动板，所述活动板的左侧活动连接有固定块，所述固定块的左侧固定安装有辅助板，所述辅助板的底端固定安装有从动盘毂。本实用新型通过固定块、活动板和缓冲装置的配合设置，使得抵消辅助板左右偏摆的力，也减轻了辅助板给予减振器弹簧的压力，既提高了该减振器的使用寿命，还提高了该减振器的减振性能。