动力单元和方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及用于踏板式车辆的动力单元(2)。动力单元(2)包括踏板轴(10)、布置成将扭矩传递至车辆车轮的输出轴(17)、布置成控制踏板轴(10)和输出轴(17)之间的传动比的主周转齿轮组(40)、连接至主周转齿轮组(40)的辅助齿轮的辅助马达(21、22)、以及连接至主周转齿轮组(40)的控制齿轮的控制马达(31、32)。控制马达(31、32)和控制齿轮构成动力单元(2)的控制组件。动力单元(2)包括单向离合器(100)，单向离合器(100)设置至动力单元(2)的控制组件，并且单向离合器(100)布置成仅传递在第一旋转方向上的旋转。
基本信息
专利标题 ：
动力单元和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114340992A
申请号 ：
CN202080061143.7
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2020-06-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
I·佩尔托拉
申请人 ：
雷文特有限公司
申请人地址 ：
芬兰坦佩雷
代理机构 ：
北京汇知杰知识产权代理有限公司
代理人 ：
吴焕芳
优先权 ：
CN202080061143.7
主分类号 ：
B62M6/40
IPC分类号 ：
B62M6/40 F16D41/24 F16D41/26 B62M6/45 B62M6/55 B62M6/70 F16H1/28 B62M9/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M6/00
由乘骑者驱动并有辅助动力源的轮式车辆，例如带燃烧发动机或电动机
B62M6/40
乘骑者驱动并有辅助电动机的自行车
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62M 6/40
申请日 : 20200626
申请日 : 20200626
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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