用于飞行器涡轮发动机叶片的修复焊接的方法
公开
摘要
本发明涉及一种用于航空涡轮发动机叶片(102)的修复焊接的方法，所述叶片包括由前缘(106)和后缘(104)连接的下表面和上表面，所述叶片还包括被称为末端部(108)的自由端部，该方法包括对所述末端部进行修复焊接并且包括以下步骤：‑在末端部处将第一止挡件(110)固定到前缘并且在末端部处将第二止挡件(112)固定到后缘，‑从第一止挡件到第二止挡件在末端部上沉积修复焊道，以及‑移除第一止挡件和第二止挡件，所述方法的特征在于，仅通过将第一止挡件和第二止挡件挤压在前缘和后缘上来固定第一止挡件和第二止挡件。
基本信息
专利标题 ：
用于飞行器涡轮发动机叶片的修复焊接的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114555911A
申请号 ：
CN202080070287.9
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2020-10-01
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
帕斯卡尔·吉恩-马克·查彭蒂埃罗曼·吉恩-弗朗索瓦·盖里
申请人 ：
赛峰飞机发动机公司
申请人地址 ：
法国巴黎
代理机构 ：
北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人 ：
陈鑫
优先权 ：
CN202080070287.9
主分类号 ：
F01D5/00
IPC分类号 ：
F01D5/00 F01D5/34 B23P6/00 B23P15/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01D
非变容式机器或发动机，如汽轮机
F01D
非变容式机器或发动机，如汽轮机
F01D5/00
叶片；叶片的支承元件
法律状态
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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