马达驱动系统
公开
摘要
第一促动器以及第二促动器分别具有冗余地设置的多个控制运算部以及冗余地设置的多个马达驱动部。第一促动器、第二促动器中的相互成对的系统的控制运算部彼此通过促动器间通信相互收发信息。当在两个促动器中的任意一个促动器中的任意一个系统中产生了故障时(S1)，或者当在任意一个系统的促动器间通信中产生了故障时，产生了故障的系统的各促动器的控制运算部停止马达驱动控制(S3)。而且，通过在双方的促动器中正常的系统的控制运算部继续马达驱动控制(S4)。
基本信息
专利标题 ：
马达驱动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114630785A
申请号 ：
CN202080075793.7
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2020-10-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
富泽弘贵山下正治柴田宪治山下洋介窪田翔二长嶋雄吾藤田祐志安部健一
申请人 ：
株式会社电装;丰田自动车株式会社;株式会社捷太格特
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
舒艳君
优先权 ：
CN202080075793.7
主分类号 ：
B62D5/04
IPC分类号 ：
B62D5/04 H02P5/46 H02P29/028
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的，例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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