本发明涉及隧道领域，具体公开了高铁隧道空气减振装置，包括若干减振单元和传动器，所述减振单元和传动器沿隧道的内壁周向间隔分布，所述减振单元包括若干吸收筒、压杆和挡板，所述吸收筒成排分布，所述吸收筒预埋设置在隧道的内壁中，吸收筒内填充有海绵，所述压杆的上端设置有压板，压板滑动设置在吸收筒中且位于海绵的上方，压杆中空且侧壁上设置有若干气孔，压杆的底部与挡板连接；所述传动器包括两个传动杆以及齿轮，所述传动杆分别设置在相邻挡板上，传动杆上设置有齿条，两个齿条与齿轮啮合。本发明的目的在于解决列车进入隧道产生活塞效应的技术问题。