本实用新型公开了一种高减振汽车座椅空气悬浮总成，涉及空气悬浮总成技术领域，该高减振汽车座椅空气悬浮总成，包括底架、安装座、交叉式支撑架和顶架，所述底架两侧均焊接有安装座，所述底架内壁活动安装有交叉式支撑架，所述交叉式支撑架顶部活动连接有顶架，所述底架上表面中部焊接有安装架，以解决现有的汽车座椅空气悬浮总成在使用过程中直接通过气囊进行支撑和减震，而气囊的阻尼效果不佳，从而在颠簸路面行驶时，气囊会被多次的压缩和回弹，从而导致座椅的起伏次数较多，同时气囊在漏气后，无法对座椅进行支撑，座椅高度较低，驾驶员无法将车辆安全的驾驶到修车厂，降低了座椅的使用效果的问题。