一种减振型汽车座椅
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种减振型汽车座椅,包括座椅主体和座椅底座,所述座椅主体安装在座椅底座上方,所述座椅底座上设置有四组减振组件,位于座椅主体下方,所述减振组件一端固定安装在座椅底座底部,另一端与座椅主体底部固定连接,所述座椅主体底部设置有气压组件,所述气压组件安装在座椅底座上,位于减振组件中间位置,所述气压组件与减振组件联通设置。本实用新型采用减振活塞杆和减振气缸,并配合减振弹簧,限定座椅主体沿竖直方向运动,防止座椅主体在水平方向产生晃动,同时减缓座椅主体垂直方向上的振动,提高座椅主体的稳定性;采用气囊增强座椅主体的减振效果,利用气压控制阀防止气囊撑破,提高气囊的安全性。
基本信息
专利标题 :
一种减振型汽车座椅
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921487828.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-09
授权号 :
CN210337664U
授权日 :
2020-04-17
发明人 :
张乐平高加泉林宁
申请人 :
江西现代职业技术学院
申请人地址 :
江西省南昌市昌东大学园区紫阳大道338号江西现代职业技术学院
代理机构 :
北京艾皮专利代理有限公司
代理人 :
刘媛
优先权 :
CN201921487828.9
主分类号 :
B60N2/52
IPC分类号 :
B60N2/52 B60N2/54
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60N
用于车辆的特殊位置;不包含在其他类目中的车辆乘客用设备
B60N2/34
•••转换成床
B60N2/50
座椅的悬挂装置
B60N2/52
用流体机构的
法律状态
2021-08-20 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60N 2/52
申请日 : 20190909
授权公告日 : 20200417
终止日期 : 20200909
申请日 : 20190909
授权公告日 : 20200417
终止日期 : 20200909
2020-04-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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