复合增压系统的控制方法及装置
授权
摘要
本发明公开了一种复合增压系统的控制方法及装置,涉及动力系统技术领域,应用于复合增压系统中的控制器算法设计,包括:根据发动机的当前运行参数,确定发动机的目标空燃比;获取发动机的当前进气压力,并根据发动机的目标空燃比,确定发动机的目标进气压力;确定目标进气压力与发动机的当前进气压力的差值;根据目标进气压力与当前进气压力的差值,确定第一阈值和第二阈值;根据第一阈值、第二阈值以及该差值,向旁通阀和电动增压器输出控制信号,使发动机的当前进气压力达到目标进气压力。本申请提高复合增压动态响应性,并可消除电动增压器突然切入、切出时发动机进气压力波动所导致的发动机扭矩波动问题,从而有效提高发动机的性能。
基本信息
专利标题 :
复合增压系统的控制方法及装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112761776A
申请号 :
CN202110126773.4
公开(公告)日 :
2021-05-07
申请日 :
2021-01-29
授权号 :
CN112761776B
授权日 :
2022-06-03
发明人 :
崔涛杨攀涛赵彦凯
申请人 :
北京理工大学
申请人地址 :
北京市海淀区中关村南大街5号
代理机构 :
北京晟睿智杰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
于淼
优先权 :
CN202110126773.4
主分类号 :
F02B37/10
IPC分类号 :
F02B37/10 F02B37/18 F02B39/10
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/04
带有泵的排气驱动和其他驱动装置的发动机,如具有排气驱动泵和机械驱动的二级泵
F02B37/10
至少有一个泵受排气和其他驱动力交替驱动
法律状态
2022-06-03 :
授权
2021-05-25 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02B 37/10
申请日 : 20210129
申请日 : 20210129
2021-05-07 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN112761776A.PDF
PDF下载