单臂双连杆抗侧滚扭杆倾摆装置
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摘要

本发明实施例涉及一种单臂双连杆抗侧滚扭杆倾摆装置,包括:横跨车体或枕梁下侧的扭杆和对称设置于两侧车体或枕梁下方的扭臂、可调连杆和作动器连杆;扭臂通过固定部过盈安装在扭杆的一端上;可调连杆的一端通过扭臂的第一球铰连接节点与扭臂球铰连接,另一端通过球铰橡胶节点安装在转向架构架支座上;作动器连杆的一端通过扭臂的第二球铰连接节点与扭臂球铰连接,另一端通过球铰橡胶节点安装在转向架构架支座上;当车辆行驶在直线线路时,作动器长度随扭臂第二球铰连接节点自由伸缩,当车辆进入缓和曲线时,作动器连杆接收控制系统的控制指令伸长或收缩,带动扭臂绕第一球铰连接节点转动,从而带动扭杆扭转,实现车体的倾摆。

基本信息
专利标题 :
单臂双连杆抗侧滚扭杆倾摆装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112896214A
申请号 :
CN202110155835.4
公开(公告)日 :
2021-06-04
申请日 :
2021-02-04
授权号 :
CN112896214B
授权日 :
2022-04-12
发明人 :
林佳志宋红光马飞高志桦
申请人 :
中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市市北区瑞昌路231号
代理机构 :
北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
白洁
优先权 :
CN202110155835.4
主分类号 :
B61F5/24
IPC分类号 :
B61F5/24  
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IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置;在底架与转向架之间的连接
B61F5/22
车辆底架相对于转向架的导向装置
B61F5/24
缓冲装置或将底架的左右倾侧、偏移、俯仰、颠簸运动减至最少的装置
法律状态
2022-04-12 :
授权
2021-06-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61F 5/24
申请日 : 20210204
2021-06-04 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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